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廈工裝載機|裝載機的主要部件和工作裝置

裝載機是一種廣泛用于公路、鐵路、建筑、水電、港口、礦山等建設工程的土石方施工機械,它主要用于鏟裝土壤、砂石、石灰、煤炭等散狀物料,也可對礦石、硬土等作輕度鏟挖作業。換裝不同的輔助工作裝置還可進行推土、起重和其他物料如木材的裝卸作業。在道路、特別是在高等級公路施工中,裝載機用于路基工程的填挖、瀝青混合料和水泥混凝土料場的集料與裝料等作業。此外還可進行推運土壤、刮平地面和牽引其他機械等作業。由于裝載機具有作業速度快、效率高、機動性好、操作輕便等優點,因此它成為工程建設中土石方施工的主要機種之一。今天廈工裝載機就給大家詳細介紹下裝載機的主要部件和工作裝置: 一、主要部件: 包括發動機,變矩器,變速箱,前、后驅動橋,簡稱四大件 1、發動機 2、變矩器上有三個泵,工作泵(供應舉升,翻斗壓力油)、轉向泵(供應轉向壓力油)、變速泵也稱行走泵(供應變矩器,變速箱壓力油),有些機型轉向泵上還裝有先導泵(供應操縱閥先導壓力油) 3、工作液壓油路:液壓油箱、工作泵、多路閥、舉升油缸和翻斗油缸 4、行走油路:變速箱油底殼油、行走泵、一路進變矩器一路進檔位閥、變速箱離合器 5、驅動:傳動軸、主差速器、輪邊減速器 6、轉向油路:油箱、轉向泵、穩流閥(或者優先閥)轉向器、轉向油缸 7、變速箱有一體的(行星式)和分體的(定軸式)兩種 二、工作裝置: 裝載機的鏟掘和裝卸物料作業是通過其工作裝置的運動來實現的。裝載機工作裝置由鏟斗1、動臂2、連桿3、搖臂4和轉斗油缸5、動臂油缸6等組成。整個工作裝置鉸接在車架7上。鏟斗通過連桿和搖臂與轉斗油缸鉸接,用以裝卸物料。動臂與車架、動臂油缸鉸接,用以升降鏟斗。鏟斗的翻轉和動臂的升降采用液壓操縱。 裝載機作業時工作裝置應能保證:當轉斗油缸閉鎖、動臂油缸舉升或降落時,連桿機構使鏟斗上下平動或接近平動,以免鏟斗傾斜而撒落物料;當動臂處于任何位置、鏟斗繞動臂鉸點轉動進行卸料時,鏟斗傾斜角不小于45°,卸料后動臂下降時又能使鏟斗自動放平。 綜合國內外裝載機工作裝置的結構型式,主要有七種類型,即按連桿機構的構件數不同,分為三桿式、四桿式、五桿式、六桿式和八桿式等;按輸入和輸出桿的轉向是否相同又分為正轉和反轉連桿機構等。 土方工程用裝載機鏟斗結構,其斗體常用低碳、耐磨、高強度鋼板焊接制成,切削刃采用耐磨的中錳合金鋼材料,側切削刃和加強角板都用高強度耐磨鋼材料制成。 鏟斗切削刀的形狀分為四種。齒形的選擇應考慮插入阻力、耐磨性和易于更換等因素。齒形分尖齒和鈍齒,輪胎式裝載機多采用尖形齒,而履帶式裝開機多采用鈍形齒。斗齒數目視斗寬而定,斗齒距一般為150-300mm。斗齒結構分整體式和分體式兩種,中小型裝載機多采用整體式,而大型裝載機由于作業條件差、斗齒磨損嚴重,常采用分體式。分體式斗齒分為基本齒2和齒尖1兩部分,磨損后只需要更換齒尖。 裝載機特殊工作裝置: 1、加大斗 在標準機型配置的基礎上,加大鏟斗容量,以提高工作效率,以滿足比重較輕物料的鏟裝,如:煤炭等。 2、巖石王 主要針對裝卸巖石工況,鏟斗的斗臂板、支撐板斗進行了加強,并配備了高耐磨的副刀板、高耐磨精鑄斗齒,從而提高了整個鏟斗的使用壽命。 3、高卸 滿足貨車日益增高的圍欄高度,對于煤炭等比重較低的物料,即可滿足高卸載,又可滿足大裝載量,大大提高工作效率。 4、側卸斗 針對場地狹小特別是隧道作業工況的工作裝置,鏟斗可單向側翻,在隧道作業中可有效降低駕駛員的勞動強度。 5、夾木叉 主要用于林場及港口進行物料的搬運和裝卸。 6、快換裝置 主要針對工作場地中存在多種物料需要裝卸的工作環境,駕駛員坐在駕駛室內即可對工作裝置進行快速更換,使用方便、作業效率高,可更換的工作裝置有:鏟斗、夾木叉等。 7、抓草斗 主要應用于植物秸稈等抓取,具有開口大、壓實緊、抓草效率高等特點。 以上資訊由廈工裝載機整理發布,感謝你的觀看!
河南盈華機械有限公司 2015-5-11 16:55:29
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